Saya menulis minggu lalu tentang bagaimana Porsche Taycan adalah pesaing yang layak dengan Model S Tesla, meskipun ada perbedaan harga yang signifikan. Bahkan, hampir dalam segala hal, kedua mobil ini sangat cocok. Beberapa bahkan mungkin lebih suka Porsche, karena itu Porsche.
berapa umur sam pottorff
Ternyata satu orang yang masuk dalam kategori itu adalah Bill Gates, yang dalam sebuah wawancara dengan YouTuber Marques Brownlee mengungkapkan bahwa dia membeli Taycan. Tentu saja, jika Anda Bill Gates, perbedaan harga .000 antara model-model top of the line mungkin bukan masalah yang nyata. Tetap saja, itu membuat Anda bertanya-tanya mengapa.
Gates memiliki sejarah panjang dengan Porsche, termasuk memiliki 959 yang sangat langka yang dia berjuang selama lebih dari satu dekade untuk mengimpor ke AS (bahkan diperlukan pengesahan undang-undang khusus).
Namun, Gates memberikan beberapa wawasan lebih lanjut, pertama-tama memberikan penghargaan kepada Tesla atas pekerjaan yang telah dilakukan perusahaan untuk membawa kendaraan listrik (EV) ke arus utama. 'Tesla, jika Anda harus menyebutkan satu perusahaan yang membantu mendorong itu, itu adalah mereka,' kata Gates. Dan itu masalah besar bagi Gates, yang telah membuat perubahan iklim area fokus secara pribadi , dan untuk yayasannya .
Jadi, mengapa membeli Taycan, terutama ketika Anda bisa mendapatkan Tesla Model 3 dengan harga kurang dari seperempat? 'Saya harus mengatakan itu adalah mobil dengan harga premium, tapi sangat, sangat keren,' kata Gates. 'Itu mobil listrik pertama saya, dan saya sangat menikmatinya.'
Maksudku, apa yang tidak bisa dinikmati? Model top-of-the-line (Turbo S) menghasilkan 750 hp, dan mampu mencapai 0-60 mph dalam 2,4 detik. Tentu, itu hanya dinilai untuk menempuh 200 atau lebih mil dengan muatan penuh, tetapi serius - ini adalah Porsche. Anda mungkin tidak membeli satu untuk membawa keluarga dalam perjalanan ke Walley World.
Inilah pelajarannya, dan saya pikir itu salah satu yang kebanyakan dari kita harus perhatikan.
Mengubah cara jutaan (atau miliaran) konsumen membawa diri mereka ke tempat kerja, atau sekolah, atau ke tempat latihan sepak bola anak mereka lebih dari apa yang dapat dicapai oleh satu perusahaan. Sementara perusahaan seperti Tesla telah membuktikan konsepnya, dibutuhkan adopsi dari pemain besar lainnya.
Sampai sekarang, itu berarti memasukkan motor listrik yang kurang bertenaga ke mobil murah demi mengatakan Anda memiliki EV. Tetapi EV seperti Taycan, atau bahkan mobil konsep Sony Vision S , berarti konsumen akan dapat mengendarai sesuatu yang mereka kenal, yang penting untuk diadopsi secara luas. Seperti yang dikatakan Gates, ini 'sangat sangat keren', yang membuatnya sedikit lebih mudah untuk mengambil kesempatan pada sesuatu yang baru.
Atau, mungkin karena dia menyukai Porsche.
Anda dapat menonton wawancara lengkapnya di sini:
